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時政要聞

我省交通運(yùn)輸領(lǐng)域“兩新”工作加快推進(jìn)

編輯: 來源:甘肅日報  更新:2025年06月29日 14:45 點(diǎn)擊:[]

今年以來,我省進(jìn)一步完善相關(guān)政策細(xì)則,加快推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域“兩新”工作,按下設(shè)備更新“快進(jìn)鍵”。截至目前,我省累計審核使用資金達(dá)到1.69億元,審核通過車輛2916輛。

今年4月,我省印發(fā)《2025年新能源公交車及動力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》和《2025年老舊營運(yùn)貨車報廢更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,對新能源公交車及動力電池更新,老舊營運(yùn)貨車報廢更新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)貼范圍、實(shí)施期限及補(bǔ)貼申請流程等進(jìn)行了進(jìn)一步明確和細(xì)化。

政策紅利讓廣大貨運(yùn)車主報廢或更新車輛的意愿強(qiáng)烈。酒泉市肅州區(qū)貨車司機(jī)劉師傅表示,自己的舊車開了11年,不僅維修費(fèi)高,而且還費(fèi)油,但換新車需要40多萬元,資金壓力不小。趁著“兩新”政策的實(shí)施,不久前,劉師傅購置了一輛國六排放標(biāo)準(zhǔn)的重卡。“國家補(bǔ)貼了11萬元,再加上報廢舊車的2萬多元,實(shí)際負(fù)擔(dān)少了近三分之一。”劉師傅說。

在補(bǔ)貼政策的推動下,我省多家公交公司也加快新能源公交車及動力電池的更新升級。就在近期,慶陽公共交通集團(tuán)更新了50輛氫燃料電池公交車并全部投入運(yùn)營,慶陽也因此成為全省首個正式投入運(yùn)營氫燃料電池公交車的城市。

據(jù)了解,我省交通運(yùn)輸部門將持續(xù)深化政策宣傳引導(dǎo),加強(qiáng)工作調(diào)度,落實(shí)協(xié)調(diào)機(jī)制,提升服務(wù)效能,全力推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備更新政策落實(shí),確保補(bǔ)貼資金及時兌現(xiàn),讓政策紅利惠及更多運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員。(記者劉健)

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